CORREOS EN TURLEQUE

Las oficinas postales enclavadas en localidades con un número reducido de habitantes, y cuyo volumen tanto de ventas como de tráfico postal no son elevados, pasan a denominarse oficinas auxiliares. Éstas dependen a su vez de una Oficina Técnica, dotada de medios informáticos y que controla el tema monetario procedente de giros y reembolsos, así como del suministro de material de la oficina auxiliar. La localidad de Turleque está servida por una oficina auxiliar de tipo A , ya que ocupa la plaza un funcionario de carrera. En estos momentos está al frente de la misma Antonia Moraleda Sánchez. La oficina técnica de la que depende la localidad de Turleque es Tembleque. Recopilando información tanto escrita como oral, he querido hacer un pequeño viaje a través del tiempo sobre el correo en este pueblo.

El dato más antiguo del que dispongo viene reflejado en el diccionario de MADOZ, año 1.845 en el que se lee textualmente: "los caminos son vecinales y el correo se recibe en Tembleque por valijéo tres veces a la semana".

Como saben, Tembleque está en la línea de ferrocarril Madrid-Cádiz , cuya concesión data del año 1.844, por lo que he deducido que la valija del correo llegaba a esta localidad mediante un coche de caballos llamado de "postas", siguiendo la línea Madrid-Andalucía, para años más tarde hacerlo en ferrocarril; y a partir de aquí se trasladaba a Turleque en un carro tirado por un caballo, dato este último que sí está confirmado.

A finales del siglo XIX sobre 1.890 aproximadamente y hasta el estallido de la Guerra Civil Española en 1.936, las personas encargadas del reparto de la correspondencia en la localidad, fueron asignadas por el gobierno, en compensación por haber ocupado puestos de mando en la Guerra de Cuba. Entre ellos figuran Paulino García-Osorio, Santos Galindo y Pedro Lara. Al fallecer este último en tiempos de guerra, ocupa el puesto su hijo Martos Lara.
Finalizada la guerra en 1.939, nombran como nuevo cartero a Felix Alvarez Gómez y durante unos meses de este mismo año, se suprime el transporte del correo en carro Tembleque-Turleque y es el mismo Felix Álvarez el que se desplaza a Tembleque en burro, para recoger el correo en un corral de la localidad ocupado por las fuerzas de Franco.
En 1.940 se reanuda nuevamente el itinerario Tembleque-Turleque, servido ya por un vehículo de la época que, a su vez, hacía las funciones de taxi desde Turleque a la estación de ferrocarril de Tembleque y viceversa .
En 1.955 aproximadamente, aumenta considerablemente el volumen de correo, coincidiendo este dato con el descenso de población debido a la emigración.
Desde 1.960 hasta 1.983 queda en el puesto el hijo del cartero anterior, Felipe Alvarez Tapial .
En 1.984, al quedar vacante el puesto, ocupa la plaza Julio García Ortiz; solicitando ocho años después una plaza de cartero en su localidad natal, Consuegra.
Desde el año 1.993 y hasta ahora, ocupa la plaza la primera mujer funcionaria de este cuerpo en la localidad, Antonia Moraleda Sánchez.

Como titular de esta oficina comento que a nivel estadístico salen a reparto diariamente unos 550 objetos postales ( cartas e impresos),teniendo en cuenta que la población no supera los 1.000 habitantes.
A principios del siglo XXI la conducción que transporta el correo, deja de venir de Tembleque, y se establece el itinerario Toledo-Villasequilla y viceversa, dentro del cual se encuentra ésta oficina.

Con la jubilación de Agosto de 2002, del que ha sido durante más de dos décadas el director de la Oficina Técnica de Tembleque, Don Vicente Férnandez Pinardo; la Sociedad Estatal Correos y Telégrafos analizó los beneficios de generaba dicha oficina y sus dependientes, al no cumplir los objetivos previstos por Correos, apartir del uno de Octubre de 2002, dicha oficina deja de ser Técnica y pasa a una categoría inferior, de las llamadas de grupo ocho.

Tembleque y todas sus oficina auxiliares, pasan a depender a nivel contable de la Oficina Técnica de Villacañas.

A. Moraleda